Bombas de Vigas (Balancines)
Contamos con el apoyo de nuestro Aliado Comercial United Lift Technologies, con certificaciones ISO y API, en las instalaciones de fabricación, las cuales permiten una fabricación ajustada que garantiza una calidad constante y mejoras continuas.
Además de equipos de metalúrgicos, ingenieros mecánicos e ingenieros de aplicaciones que, en promedio, tienen más de veinte años de experiencia en el diseño, la fabricación y las aplicaciones de bombas de viga API, las bombas de viga ULT representan lo mejor de la industria en términos de seguridad, calidad, rendimiento y confiabilidad.
CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO
CAJA REDUCTORA
Caja de cambios: Fabricado en hierro fundido de alta calidad ASTM A48 o equivalente y compuesto por dos piezas divididas en la línea central horizontal del eje para permitir una fácil extracción en campo y el reemplazo de todos los elementos giratorios. Este grado de hierro fundido tiene mejores propiedades mecánicas que el utilizado por otros fabricantes de unidades de bombeo de vigas. La caja de cambios estándar tiene una abertura en el punto más bajo del cárter con un tapón magnético que captura los contaminantes metálicos.
Engranaje: Tipo espiga involuta y doble reducción con una reducción de engranajes de entre 28 y 30.
Rumbos: Todos los rodamientos de la caja de engranajes son de tipo de rodillo recto de flotación libre axial de gran tamaño alojados en soportes de rodamientos individuales que se pueden quitar de la carcasa del engranaje principal. Los rodamientos no requieren ningún ajuste en la instalación inicial ni durante los procedimientos de mantenimiento o sustitución. Los rodamientos superan los requisitos de vida útil API 11E L-10. Todos los muñones de cojinetes de eje, las áreas de sellado y las áreas de ajuste de interferencia tienen un alto grado de acabados superficiales.
Lubricación: El innovador sistema de lubricación tiene un flujo de aceite positivo a través de todos los rodamientos en todo el rango de velocidad de funcionamiento en condiciones ambientales. El sistema de lubricación no requiere ajustes durante los procedimientos de mantenimiento. Una gran capacidad de cárter de aceite proporciona el tiempo de lubricante para que el aire arrastrado se disipe y proporcione un sumidero silencioso para que los contaminantes se asienten fuera del lubricante, evitando así que continúen circulando a través de los engranajes y cojinetes.
Conjunto de cojinete del ecualizador: Los rodamientos ecualizadores son del tipo de rodillos cónicos dobles, lo que ofrece una capacidad de carga superior tanto en dirección axial como radial y garantiza una excelente igualación de carga tanto en los pasadores del cigüeñal como en los pitmans. La lubricación se realiza desde el nivel del suelo.
Sistema de Frenado: El sistema de frenos antideslizante permite detenerse cuando está activado. Este diseño de freno externo de acero fundido con bloqueo de seguridad garantiza a los operadores una respuesta de frenado inmediata y decisiva cuando sea necesario.
Conjunto de rodamiento central: Los cojinetes de silla son del tipo de rodillos cónicos dobles, lo que ofrece una capacidad de carga superior tanto en dirección axial como radial y, por lo tanto, confiabilidad y longevidad. Nuestros sellos metal con metal previenen daños causados por sobrelubricación.
